Козловые и мостовые краны являются одним из наиболее распространенных видов грузоподъемного оборудования. Эти устройства выполняют подъем и перемещение различных грузов, в том числе крупногабаритных и тяжелых. Используются на производственных и строительных объектах. Рассмотрим отличия мостовых и козловых кранов и особенности их применения.
Мостовой кран — сфера применения, назначение и конструктивные особенности
Мостовые краны могут использоваться при любых погодных условиях, устанавливаются в закрытых помещениях и на открытых площадках. Основной функцией этого вида кранов является перемещение грузов.
К главным конструктивным элементам мостового крана относятся: мост, концевые балки, подкрановые пути, грузоподъемное устройство (крановая тележка с грузоподъемным механизмом), тормозная система.
Концевые балки бывают подвесными и опорными. Именно они отвечают за движение моста по подкрановым путям. Отличаются местом установки и грузоподъемностью (большие значения в опорных вариациях).
Подкрановые пути устанавливаются для перемещения крановой балки. Представляют собой рельсы (для небольших кранов) или более мощные двутавры (для устройств с большой грузоподъемностью). Могут размещаться на опорах (консоли колонн) или подвешиваться к элементам покрытия или перекрытия (фермам).
К крановой тележке крепится груз, она перемещается по мосту. На тележке закреплено электрооборудование и грузоподъемный механизм. Управление осуществляется с проводного пульта (либо из подвесной кабины в более габаритных кранах).
Мост представляет собой металлическую балку, чаще всего двутаврового сечения. Тип балки в зависимости от целей и требуемой грузоподъемности может отличаться.
- Перфорированный двутавр (используется для небольших кранов, которые устанавливаются на малых пролетах; грузоподъемность таких моделей ниже). Перфорация облегчает общий вес балки и позволяет снизить нагрузку на рельсы.
- Усиленный двутавр. Представляет собой модель с дополнительными элементами усиления (листы, швеллеры, раскосы). Подходит для средней длины пролетов.
- Коробчатая конструкция балки. Отлично подойдет для установки на большие пролеты, позволяет обеспечить высокие показатели грузоподъемности. При этом конструкция балки повышенной жесткости.
- Трубчатая конструкция. Представляет собой усиление двутавра путем его соединения с трубой. В этом случае также увеличивается жесткость конструкции, но, одновременно, возрастает нагрузка на рельс.
При выборе мостового крана следует учитывать особенности эксплуатации (площадь помещения, тип конструкций перекрытия и покрытия, температурный режим) и технические характеристики конкретной модели.
Следует отметить, что однобалочные модели обладают меньшей грузоподъемностью, чем двухбалочные.
Козловой кран — сфера применения и назначение
Козловые краны применяются на крупных промышленных объектах, стройплощадках, складах, транспортных терминалах (железнодорожных станциях, в портах).
В конструкцию козлового крана входят следующие элементы: пролет, опоры (включают в свой состав одну или две стойки), платформы, благодаря которым происходит передвижение, грузовая тележка, грузоподъемные и тормозные механизмы. В зависимости от разновидности козлового крана управление выполняется с проводного пульта, комплекта радиоуправления или из кабины оператора (при ее наличии).
Опорные стойки могут быть обе жесткими либо одна жесткая и одна подвижная. Пролетная часть — это горизонтальная ферма, по которой происходит движение тележки с подвешенным грузом. Пролетная часть бывает однобалочной или двухбалочной.
На крановую тележку крепится грузоподъемный механизм. Тележка может быть подвесной или опорной конструкции. Также тележки делятся на следующие типы: двухрельсовые, монорельсовые, канатные, самоходные. Кроме того, в качестве тележки могут использоваться тельферы (электротали). Крановый путь представляет собой рельсы, укладка которых происходит таким образом, чтобы была обеспечена устойчивость техники.
Чем отличается мостовой кран от козлового
Основное отличие мостовых и козловых кранов в их конструкции и, соответственно, в методах установки. Козловые модели могут устанавливаться практически на любых ровных поверхностях (где возможно проложить рельсы). Для установки мостовых кранов требуется возможность подвесить их к конструкциям перекрытия/покрытия или установить на специальные опоры, являющиеся конструктивными элементами здания (колонны).
Виды мостовых кранов
Мостовые краны могут отличаться по типу крепления. Существует две основные разновидности: опорные и подвесные. В опорных моделях крановая тележка движется по верхней грани моста, в подвесных — по нижней.
В зависимости от конструктивных особенностей моста краны делятся на однобалочные и двухбалочные. Последние модели имеют более высокую грузоподъемность.
Виды козловых кранов
Классифицировать козловые краны можно по различным параметрам.
- По возможности передвижения краны делятся на передвижные и стационарные (рельсовый и безрельсовый ход).
- По конструктивным особенностям пролетной части: однобалочные и двухбалочные.
- По размерам и сложности установки: крупногабаритные и мобильные устройства с колесным основанием и малой грузоподъемностью.
Козловые и мостовые краны — современные виды грузоподъемной техники, которые обеспечивают высокую производительность, скорость и качество выполняемых работ. Для грамотного выбора подходящей модели следует ознакомиться с техническими характеристиками устройств, особенностями их конструкции и условиями эксплуатации.